HN11A互感器綜合測(cè)試儀極速互感器檢定裝置價(jià)格

功能簡(jiǎn)介：

變頻式互感器特性綜合測(cè)試儀是一種為測(cè)試互感器：PT、CT（保護(hù)類、計(jì)量類）、伏安特性（勵(lì)磁特性）曲線、自動(dòng)給出點(diǎn)值、自動(dòng)給出5%和10%的誤差曲線、變比測(cè)量、比差測(cè)量、相位（角差）測(cè)量、極性判斷、一次通流測(cè)試、交流耐壓測(cè)試、二次負(fù)荷測(cè)試、二次繞組測(cè)試、鐵心退磁等設(shè)計(jì)的多功能現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器。 CAN總線的特點(diǎn)具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、傳輸距離較遠(yuǎn)、抗電磁干擾能力強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn)；采用雙線串行通信方式，檢錯(cuò)能力強(qiáng)，可在高噪聲干擾環(huán)境中工作；具有優(yōu)先權(quán)和仲裁功能，多個(gè)控制模塊通過(guò)CAN控制器掛到CAN-bus上，形成多主機(jī)局部網(wǎng)絡(luò)；可根據(jù)報(bào)文的ID決定接收或屏蔽該報(bào)文；可靠的錯(cuò)誤處理和檢錯(cuò)機(jī)制；發(fā)送的信息遭到破壞后，可自動(dòng)重發(fā)；節(jié)點(diǎn)在錯(cuò)誤嚴(yán)重的情況下具有自動(dòng)退出總線的功能；報(bào)文不包含源地址或目標(biāo)地址，僅用標(biāo)志符來(lái)指示功能信息、優(yōu)先級(jí)信息。

1、工作電源：AC220V±10% 、50Hz

2、設(shè)備輸出：0～220Vrms， 5Arms（20A峰值）

3、大電流輸出：0～1000A

4、二次繞組電阻測(cè)量范圍：0.1～50Ω

5、二次繞組電阻測(cè)量準(zhǔn)度：≤0.5%、分辨力0.01

6、二次實(shí)際負(fù)荷測(cè)量范圍：5～300VA

7、二次實(shí)際負(fù)荷測(cè)量準(zhǔn)度：≤0.5%±0.1VA上升時(shí)間的定義頂部值、底部值的定義為什么要測(cè)量上升時(shí)間在日常對(duì)待信號(hào)快慢的態(tài)度上，小伙伴們一般只關(guān)心信號(hào)的頻率，而不關(guān)心信號(hào)的上升時(shí)間。兔子是跑得快，但跑得慢的不一定是烏龜。在標(biāo)準(zhǔn)的正弦波中，上升時(shí)間與頻率是純潔的數(shù)學(xué)關(guān)系，但在實(shí)際中，從傅里葉級(jí)數(shù)可知，實(shí)際的波形是基波和高次諧波混合的產(chǎn)物。波形高次諧波的比重越大，其上升時(shí)間就越短。與信號(hào)的頻率相比，上升時(shí)間更能代表信號(hào)的快慢。所以不要小看低頻的信號(hào)，只要它的上升沿是在瞬間爆發(fā)的，則足以引起信號(hào)的振鈴、反射、過(guò)沖等一系列問(wèn)題。

3、HN12A互感器綜合分析儀（CT/PT分析儀）

功能簡(jiǎn)介：

1 勵(lì)磁特性試驗(yàn)

2 變比試驗(yàn)

3 相位和極性試驗(yàn)

4 CT一次電流及負(fù)荷時(shí)的比差、角差測(cè)量

5 CT二次繞組電阻測(cè)量

6 CT二次回路負(fù)荷測(cè)量

7 CT暫態(tài)特性測(cè)試與分析

8 CT升流試驗(yàn)

9 測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等.

10 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)（ALF）、 儀表保安系數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。

目前，新能源的研究領(lǐng)域中，超級(jí)電容作為業(yè)界關(guān)注的新型儲(chǔ)能器件，具備了可快速充放電的優(yōu)點(diǎn)，又有電池的儲(chǔ)能機(jī)理。超級(jí)電容測(cè)試及其應(yīng)用是業(yè)內(nèi)人士比較關(guān)注的話題。在這些應(yīng)用中，超級(jí)電容器為系統(tǒng)單提供所需的峰值功率電源或與電池一起在連續(xù)工作時(shí)提供穩(wěn)流低功率電源，而在峰值負(fù)載時(shí)提供一個(gè)高功率脈沖。在這里，超級(jí)電容器減弱了用電器對(duì)電池提供峰值功率的要求，這樣就可以大大延長(zhǎng)電池的壽命，并減小了電池的整體尺寸。技術(shù)參數(shù)：

輸出電壓：0~180V (RMS)
輸出電流：0~12A，峰值36A
電壓測(cè)量：準(zhǔn)確度 ±0.1%
CT變比測(cè)量范圍：1~30000
PT變比測(cè)量范圍：1~30000

HN16A電子式互感器校驗(yàn)儀

具備對(duì)電子式互感器進(jìn)行角差、比差進(jìn)行校驗(yàn)的功能，并可對(duì)通信報(bào)文進(jìn)行全息分析，可以對(duì)數(shù)字互感器進(jìn)行通信故障測(cè)試以及準(zhǔn)度校驗(yàn)。

使用LabView開(kāi)發(fā)管理軟件，界面美觀，使用方便。電源和采樣輸入采取了大量的電磁兼容措施，能夠適應(yīng)復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試環(huán)境。采用便攜式設(shè)計(jì)方案，方便試驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

電子式互感器校驗(yàn)儀自身準(zhǔn)度0.05級(jí)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)0.2S等級(jí)以下的電子式互感器的校驗(yàn)。在科技飛速發(fā)展的今天，自動(dòng)化儀器及自動(dòng)控制都離不開(kāi)信號(hào)采集，而且要采集的信號(hào)越來(lái)越快，精度要求也越來(lái)越高。如何簡(jiǎn)單快速的讓系統(tǒng)集成這項(xiàng)功能呢?ZSDA1的基本介紹ZDS1是ZLG致遠(yuǎn)電子開(kāi)發(fā)的高速信號(hào)數(shù)據(jù)采集模塊，模塊通過(guò)PCIExpress2.接口與主機(jī)端連接，35M帶寬，1GSa/s的采樣速率。用戶只需要通過(guò)動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)文件就可以輕松控制模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理。

HN17A極速互感器檢定裝置 

該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下，在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速定位、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

極速互感器檢定裝置價(jià)格全天科技直流可編程電源編程的方式可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行多樣的選擇，如可在電源面板上進(jìn)行編程，或可以利用全天科技電源內(nèi)置的標(biāo)準(zhǔn)RS232/RS485/USB/LAN/GPIB接口進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，在上位機(jī)上來(lái)進(jìn)行編輯的操作。LIST功能大大方便了測(cè)試工程師的操作，保證測(cè)試簡(jiǎn)單、快捷、準(zhǔn)確的完成。全天科技可編程直流電源，還內(nèi)置了符合汽車電子領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的常用測(cè)試波形。此項(xiàng)為汽車電子行業(yè)提供解決方案。省去測(cè)試前繁瑣的編輯過(guò)程，同時(shí)，測(cè)試工程師可自行調(diào)整波形的設(shè)置參數(shù)，以便輸出不同測(cè)試等級(jí)下的波形。三個(gè)線圈共用接地，所以故障的尖峰不是由于接地不良造成的。線圈內(nèi)三個(gè)晶體管分別由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦來(lái)控制，所以我應(yīng)該要去檢測(cè)下控制信號(hào)，這樣可以驅(qū)分是電腦控制部分的問(wèn)題或是晶體管問(wèn)題。用另外一個(gè)通道測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)點(diǎn)火線圈的控制端子，測(cè)得如下波形。從這波形中看出電腦控制的信號(hào)是沒(méi)問(wèn)題的，那么現(xiàn)在我可以肯定故障原因就是點(diǎn)火線圈內(nèi)部晶體管造成初級(jí)線圈的充電時(shí)間不足，而造成5缸失火。下為正常不失火的6缸次級(jí)和控制信號(hào)波形。